建设路改造学府街跨线桥效果图
●工程全长14余公里，建7座跨线桥，两个下穿通道
●主线无红绿灯，地面双向10车道，高架双向6车道
上跨与下穿交相辉映，主线不设红绿灯一路畅行……春节过后，建设路改造拉开了今年太原城建的序幕，这也是继中环建成后太原的又一条城市快速干道，它的建设对于城市规划路网的完善及缓解中心区域的交通压力具有现实意义。
2013年太原市完成了南中环、西中环、北中环、太行路围合的中环路快速化建设工程，连同滨河东西路、龙城大街，太原市目前已有7条快速化道路。
建设路-太榆路全长19.2公里，2013年在中环路建设中，已经完成北中环-建设路立交 （北中环-胜利街段）和南站片区 （许坦街-龙城大街）两段的设计施工。本次建设路快速化改造工程设计范围为建设路 （北中环-许坦东街）及太榆路 （龙城大街-太榆交界），道路全长14.266公里，规划红线宽为56.5米。
建设路改造涉及享堂村、火车站、南北沙河、武宿立交、涧河路、太榆路等地。根据相关设计方案，地面标准路段设计为双向10车道，高架桥面设计为双向6车道。主线交通设计车速60公里/小时，辅路40公里/小时。
上跨与下穿仍是建设路快速化改造的亮点。按照规划方案，建设路与北中环采用全互通立交，立交主线高架桥由北向南跨越胜利街、北大街后落地；在小东门-迎春街节点采用主线整体式跨线桥上跨；在并州东街至双塔寺街采用主线整体式连续高架桥上跨；在南内环街至张家巷段采用主线整体式连续高架桥上跨；在亲贤北街至长风街段采用主线整体式连续高架桥上跨；建设路上跨学府街；建设路上跨许坦街。此外，建设路还将在府东街节点和五龙口街至朝阳街北范围内采用主线地道下穿。
统筹：田斌责任编辑：丁菲
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