“每到饭点，太原体育南路晋阳街至南中环街路段随意停放的车辆，就会霸占非机动车道和右转车道，行人被迫在路上见缝插针，想要右转的车辆得轧单实线右转，造成道路拥堵。”7月25日，去年就曾向晨报反映该路段非法停放车辆的市民陈凯再次打来电话。
7月25日、26日，生活晨报记者实地探访，并请太原市交警支队做了分析，一些政协委员和市民也对停车问题提出了建议。
■特写
车道停满车，右拐车辆轧线行驶
7月25日19时许，在省城体育南路晋阳街至南中环街路段，马路东侧的非机动车道上，停满了前来就餐食客停放的车辆。
除此之外，体育南路由南向东右转上南中环街的右转车道早已被非法停放的车辆“霸占”。
由南向东想上南中环街的车辆，或者和直行车辆争抢右转车道相邻的直行车道行使，行驶至快到路口处再轧单实线拐到南中环街，或者干脆一半车身在右转车道，一半车身在相邻直行车道行驶，到了路口再拐弯。这些行为，阻碍了右转车道和相邻直行车道的正常通行。
有些非机动车因为非机动车道被车辆霸占，也被挤到了这里，与右转弯车辆抢道行驶。一辆电动自行车在右拐车道行驶时，差点与一辆行驶在直行道上右拐的白色大众车相撞。大众车司机摇窗大喊：“不要命了，这是机动车道，电动自行车不去非机动车道，和我们抢什么？”
电动自行车车主却非常委屈：“你以为我不知道危险，我想走这了？你看非机动车道都被机动车占了，我没办法，只能走这了。”
大众车好不容易到了转弯处，没想到又遇车辆骑在了由南向北的斑马线上，大众车被迫停车，鸣笛催促前车赶紧驶离。原本车辆就很多的路口，被随意停放的车辆和过路的车辆挤在了一起，通行条件极差。
在附近居住的市民刘世奎告诉记者：“好长时间了，都是这样，右拐车道停满了车，右拐车辆、直行车辆，还有非机动车都在这里抢道通行，经常发生刮蹭事故。对这样的场面，我们已经见怪不怪了。”
市民张生旺告诉记者：“这里经常上演机动车和非机动车、行人抢道的场面，争吵在所难免，就怪这里的饭店太多，导致非法停放的车辆很多，有时甚至造成非机动车和行人无路可走的场景。”
■回复
辖区交警将加强管理
记者向太原市交警支队反映了情况，工作人员杨杰回复记者，交警支队会将此情况反馈给辖区的交警大队，让辖区的交警大队进行针对性核查。核查后，将在市民反映的时间内加强管理，保证行人和车辆的正常通行。《道路交通安全法实施条例》规定，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。因此，在人行道上停车属于违法行为。
针对因为别的车辆占右转车道，而迫使准备右转的车辆轧单实线绕到占道车辆前方行驶的情况，如果右转车辆被摄像头拍摄，司机可以到交警支队业务处理窗口申请复议。
■建议
应从规划上、源头上开展综合治理
山西某高校专门研究城市道路交通的王怀远老师：据太原市交警支队车管所统计，截至2015年底，太原市机动车保有量已达到113万余辆。随着太原市汽车保有量的激增，交通安全意识薄弱，违法现象比较普遍。
要想解决该问题，仅靠一方力量是远远不够的，需要从规划上、源头上狠下功夫开展综合治理。这需要各级政府在城市规划时，综合考虑交通流量、组成等因素，用系统性的思维，动员和依靠社会力量，建立一整套具有前瞻性、长期性的动态管理机制。除此之外，提高全民交通法规意识才是根本。
加快周边停车场建设
政协委员乔建军：应加快周边停车场建设，发挥已有停车场作用，使挪做他用的城区停车场恢复停车功能。加强旧小区改造，增加小区停车容量。树立停车场不仅是政府建，而且也要社会建的理念，停车场建设要和土地开发相结合，制定出土地开发与停车场建设的连带关系。
增设机动车右转通行信号灯
政协委员赵安泽：规范整治机动车右转和违章占道停放的行为，在一些路口，应当增设机动车右转通行的信号灯，确保行人和非机动车按照指示安全通过。加大对机动车在人行道、非机动车道违章停放的处罚力度，确保各行其道，文明礼让，有序通行。
开展全民拍违法活动
民革界别的政协委员赵艺学：
鼓励城市居民利用手机、互联网等通讯工具，对违规者实施取证监督活动，并将有关交通违规者的信息、影像等资料发至监督平台，通过确认后对违规者实施处罚；也可以对非机动车辆和行人实施现场处罚和影像资料平台曝光的方式处理。
用技术手段规划硬隔离
太原市民王凯：可以参照长风街或迎泽大街的规划，将右转路口的非机动车道和机动车道硬隔离开，且将非机动车道的一半规划成右转车道，另一半仍为非机动车道。这样既可以避免右转弯车辆与直行车辆抢道行驶，又可用硬隔离方式，令欲非法停放的机动车无处可停。
■评论
消灭掉违停车主的任性和野心
近日，北京八达岭野生动物园老虎吃人的新闻刷屏了，关于人要遵守规则的一篇言论也流传甚广。想想也是，动物园各种措施和提醒都做到位了，可也管不住那个女人一颗“nozuonodie”的、任性十足的心啊。当然后来也有各种说法涌现，也有为这个任性的倒霉女人开脱的，可是不管怎么开脱，一个不守规则的行为导致一个严重后果的发生，这是一个提醒，也是一个概率很高的事件。
当然，今天要说的不是这个吃人的老虎，而是南中环街和体育南路交叉口的那些顽固的 “拦路虎”。大家都明白一个规则，那就是行车道是用来开车的，停车场是用来停车的。可偏偏就有些任性的车主要把行车的大马路变成停车场。晨报曾在去年对这个路段的乱停车问题浓墨重彩地报道过，这些“拦路虎”们也曾经收敛过一时，有关部门也曾进行过治理。可以说，媒体和有关部门做得比动物园还到位。
时过一年，重走此路段，“拦路虎”越发猖獗。突然想起朋友讲的一个段子：交警抓住车主耐心教育希望他不要乱停车了，车主说你要多少罚款我交，交警说教育为主不罚钱，车主说我有钱就要停这里，你就说罚多少我就能停吧？最终罚款200元，车主满意地违停后离去。
原来如此，在很多违停车主的想法里，规则其实是用来违反的，代价不过就是200元一次，更有甚者去就餐餐馆还可以报销。肆无忌惮地违反规则，用金钱来挑战规则，执行规则的执法部门该怎么想？
现在问那个任性女人，还敢不敢在动物园下车，她的回答一定不再任性。现在问问体育南路那些违停车主，罚你200元还敢不敢停，我想绝大部分会嗤之以鼻。无它，代价天差地别而已。
要想让违停车主不乱停，第一就是违停一次罚款10万元，使其舍不得停，不过这样一条规则估计通过不了。第二个办法就是破坏其违法的条件，让其失去通过违反规则来践踏规则的土壤，让其的任性和野心活不下去。办法有吗？有的是。
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